油门和刹车之间的关系不用跟大家再多加阐述了,轻踩油门向前探索,巧点刹车掌控安全;二者的关系就像是一对山鸣谷应的CP,一张一弛,给驾驶者带来前进的乐趣与安全的保障。多禾试验致力于研究一切产品的可靠性,刹车这种决定整车安全性能的重要配件的安全性能当然也必不可少。
高温对刹车片的影响
材料的力学性能指标受温度的影响较大,随着温度升高,强度、钢度、硬度下降,塑性增加。同时,在较高温度下,载荷的持续时间对力学性能也有影响,会产生明显的蠕变。
高温下,刹车片的摩擦系数降低,导致刹车力度减弱,我个人认为摩擦系数降低的根源是高温下刹车片的性能下降,例如发生蠕变,同时强度、刚度、硬度下降,这意味着刹车片变软了,因此,影响了刹车。或许大家忽略了一个问题:整个刹车系统里面,刹车片过热时候受到影响最大的,不是刹车片,而是刹车液压系统里面的刹车液。
刹车片的安全性能试验,大家可能会想到刹车片的耐磨性等力学试验,其实环境试验在这类配件中也非常重要。给刹车系统做可靠性试验的目的是为了测试刹车片、刹车盘等系列配件在“极限情况下”的性能表现,广告媒体。在研发阶段必须要用到的耐高温试验:通过使用高低温试验箱、温度冲击试验箱等一系列环境可靠性试验设备进行高温模拟,以观察刹车片的耐高温情况,对缺陷进行完善,所有的可靠性试验终极目的都是为了产品在投放使用后保证绝对可靠性的性能。