汽车传感器的环境试验怎么做？

2021-06-02

　　汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

　　电子行业产品对可靠性要求非常高，汽车作为一个复杂的构成体，严苛的环境(运输过程、存放、工作中、气候...等等)考验着汽车电子系统是否能够达到要求，为此多禾试验为您例举汽车传感器环境方面的实验都有哪些？

测试项目	实验条件	持续时间
高温、偏压	100°C、5V	1000小时
温度冲击	-40°C~125°C	1000次
高温高湿	85°C、85%R.H、无偏压	1000小时
压力、功率和温度循环	20kPa~Patm 5V、-40~125°C	3000小时
热贮存	125°C	1000小时
压力循环	20kPa~Patm	200万次
压力过载	2Patm
振动	5~10g扫频	30小时
冲击	50g、100ms脉冲	3个面每个100次
防尘防水	IP69K	ISO20653
流体/介质兼容性	空气、水、有腐蚀性水、汽油、甲醇、乙醇、柴油、机油等	各种应用